Yazar: Marina Pilot

Tekneler, tasarım ve performans açısından çeşitlilik gösterir ve denizcilik dünyasında iki yaygın tekne tipi öne çıkar: tek gövdeli (Monohull) ve katamaran (Catamaran). Her iki tekne türü de farklı seyir deneyimleri sunar ve belirli avantajları ve dezavantajları vardır. Tek gövdeli tekneler, geleneksel ve kompakt yapılarıyla bilinirken, katamaranlar iki gövdeye sahip geniş yapıları ve istikrarlı seyirleriyle dikkat …

“Tek Gövdeli ve Katamaran Tekneler Arasındaki Farklar – Avantajlar ve Dezavantajlar”devamını oku

Tekneyle manevra yapmak, özellikle dar marinalar ve limanlarda oldukça zorlayıcı olabilir. Büyük tekneler ve yatlar, rüzgar ve akıntı gibi çevresel faktörlerin etkisi altında yön değiştirmekte zorlanabilir. Bu gibi durumlarda teknenin daha kolay yönlendirilmesini sağlamak için kullanılan en etkili çözümlerden biri baş pervanesidir. Baş pervanesi (İngilizce’de “bow thruster”), teknenin ön tarafında yer alan ve yana hareket …

“Baş Pervanesi Nedir? – Teknenin Manevra Kabiliyeti”devamını oku

Denizcilikte sıkça karşılaşılan bir terim olan avara, teknelerin iskeleden veya bir başka tekneden ayrılmasını ifade eder. Avara yapmak, teknedeki mürettebatın iskeleyle olan bağını çözerek tekneyi açık denize yönlendirdiği bir manevradır. Bu manevra, denizde güvenli bir seyir yapabilmek için ilk adım olduğundan, hem doğru hem de dikkatli bir şekilde yapılması gerekir. Aşağıda avara manevrasının nasıl yapıldığını, …

“Avara Nedir? – Teknenin İskeleden Ayrılması”devamını oku

Yelkenli teknelerde denge ve performansın sağlanması için en kritik bileşenlerden biri salma (İngilizce’de “keel”) olarak bilinir. Salma, teknenin altında yer alan ve teknenin su içinde daha stabil ve dengeli kalmasını sağlayan ağır yapıdır. Bu yapı, teknenin yan yatmasını önler ve yelkenlerin rüzgarla etkili bir şekilde çalışmasını sağlar. Yelkenli teknelerde salmanın doğru seçimi, teknede güvenli ve …

“Salma Nedir? – Yelkenli Teknelerde Salmanın Rolü ve Çeşitleri”devamını oku

Giriş: Denizcilikte yönler ve teknedeki bölümler, gemicilik dilinin ayrılmaz bir parçasıdır. Tekne üzerinde iletişim sağlarken bu yönlerin doğru anlaşılması, güvenli ve verimli bir seyir için çok önemlidir. İskele, sancak, omuzluk, baş, kıç gibi terimler, denizde yön bulma ve teknede pozisyonları belirleme açısından hayati bir rol oynar. Aşağıda, bu terimlerin tanımlarını ve tekne üzerindeki konumlarını bulabilirsiniz. …

“Teknede Yönler: İskele, Sancak, Omuzluk, Baş, Kıç Nedir?”devamını oku

Giriş: Yelkencilikte başarılı manevralar yapmak ve teknenin hızını optimize edebilmek için rüzgarın doğru anlaşılması büyük önem taşır. Rüzgar, denizde seyir yaparken hem yelkenin dolmasını sağlar hem de teknenin hızını doğrudan etkiler. İngilizce Apparent Wind olarak kullanılır. Yelkencilikte karşılaşılan iki temel rüzgar türü vardır: gerçek rüzgar ve zahiri (görünen) rüzgar. Zahiri rüzgar, teknenin hareketi sırasında mürettebatın …

“Zahiri (Görünen) Rüzgar Nedir? – Yelkencilikte Zahiri Rüzgarın Önemi”devamını oku

Teknelerde telsiz kullanımı, güvenli bir seyir ve iletişim sağlamak açısından kritik öneme sahiptir. Uluslararası denizcilik kurallarına uygun olarak yapılan telsiz (İngilizce Radio) anonsları, diğer teknelerle koordinasyon kurmak, hava durumu bilgilerini almak ve acil durumlarda yardım çağrısında bulunmak için kullanılır. Telsiz anonslarının doğru ve etkili bir şekilde yapılması, deniz trafiği içinde düzeni ve güvenliği sağlar. İşte …

“Teknede Kullanılabilecek Telsiz Anonsları – İletişim ve Güvenlik”devamını oku

Denizcilikte, teknelerde ve gemilerde sıkça kullanılan önemli donanımlardan biri lomboz (İngilizce’de “porthole“) olarak bilinen yuvarlak pencerelerdir. Lombozlar, gemi ya da teknenin iç kısmına doğal ışık ve havalandırma sağlamak için kullanılır. Genellikle güverte altındaki kabinlerde ve kapalı alanlarda bulunan lombozlar, aynı zamanda dışarıdaki deniz manzarasının izlenmesine de olanak tanır. Bunun yanı sıra, lombozlar su geçirmez yapılarıyla …

“Lomboz Nedir? – Tekne ve Gemilerde Lombozun Rolü”devamını oku

Giriş: Denizcilikte her şeyin sorunsuz ilerlemesi, teknelerin ve halatların birbirine karışmadan, düzgün bir şekilde yönetilmesine bağlıdır. Ancak bazen tekneler, halatlar ya da diğer deniz araçları arasında istenmeyen karışıklıklar yaşanabilir. Bu tür karışıklık ve dolaşıklık durumları, denizcilik dünyasında çapariz (İngilizce “foul“) olarak adlandırılır. Çapariz, teknelerin birbirine dolanması, halatların karışması veya tekneler arasında oluşan çarpışma risklerini ifade …

“Çapariz Nedir? – Denizcilikte Çapariz ve Önlemleri”devamını oku

Yelkenli teknelerde, rüzgarla hareket eden yelkenleri kontrol edebilmek için çeşitli donanımlar kullanılır. Bu donanımlardan biri de bumbadır. Bumba (İngilice adı boom), ana yelkenin alt kenarını yatayda tutarak, yelkenin rüzgarı en verimli şekilde yakalamasına yardımcı olur. Hem manevra hem de denge açısından büyük bir öneme sahip olan bumba, yelkenli teknelerin ayrılmaz bir parçasıdır. Bumba Nedir? Bumba, …

“Bumba Nedir? – Yelkenli Teknelerde Bumbanın Rolü”devamını oku